北京日祥分享：全球首列！碳纖維地鐵列車來了

欄目：檢驗檢測發(fā)布時間：2024-06-28訪問量：208次

據(jù)央視報道，6月26日，全球首列用于商業(yè)化運營的碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0 碳星快軌”在山東青島正式發(fā)布。

該列車較傳統(tǒng)地鐵車輛減重11%，具有更輕更節(jié)能等顯著優(yōu)勢，引領地鐵列車實現(xiàn)全新綠色升級。

車身更輕，更節(jié)能

預計年內(nèi)投入運營

傳統(tǒng)地鐵車輛主要采用鋼、鋁合金等金屬材料，受制于材料特性，面臨減重瓶頸。碳纖維因具有輕質、高強度、抗疲勞、耐腐蝕等優(yōu)點，被稱為“新材料之王”，它的強度是鋼鐵的5倍以上，但重量不到鋼鐵的四分之一，是軌道車輛輕量化的絕佳材料。

無損檢測技術助力

軌道交通行業(yè)的發(fā)展

碳纖維在軌道車輛上的應用，提高地鐵的舒適性、運行效率和便利性，但同時，也對無損檢測技術在軌道交通領域的安全保障提出了更高的要求。因此，為了保障地鐵車輛能夠安全運行，需要定期開展地鐵車輛及軌道缺陷的檢測和預警。

中國軌交運維及檢驗檢測領域

整體解決方案提供商

北京日祥集團是中國軌交運維及檢驗檢測領域整體解決方案提供商，歷經(jīng)近30年發(fā)展，集團不斷深耕專業(yè)領域。目前將業(yè)務劃分為：新興日祥(綜合軌道交通業(yè)務)，日祥檢測(儀器儀表)，青島分公司(高鐵業(yè)務)，京車雙洋(軌道交通牽引系統(tǒng)相關業(yè)務)，日祥藤森(地鐵車輛用幅流風機)，北京望路交通設備(牽引電機，閥門維修業(yè)務)，香港瀛拓(進出口業(yè)務)，日祥五洋通商(日本進出口業(yè)務)，日祥科技(試驗設備，節(jié)能項目開發(fā)業(yè)務)。

北京日祥檢測 是專業(yè)的工業(yè)檢測儀器銷售公司和無損檢測方案供應商，目前銷售產(chǎn)品主要涵蓋：高清工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡（RVI）、無損檢測（NDT）產(chǎn)品（相控陣探傷儀、測厚儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、PA/TOFD)、熱補儀、熱像儀、定制化產(chǎn)品等。無損檢測設備在軌道交通領域的應用擁有豐富的經(jīng)驗。

常見檢測方向

根據(jù)檢維修單位反饋情況，軌道交通行業(yè)應用的幾大檢測方向主要有：

厚度測量（車體，漆層，車玻璃，零部件等）

鐵軌檢測（焊接質量，疲勞裂紋，腐蝕裂紋，機械損傷）

輪軸檢測（疲勞裂紋，腐蝕裂紋，機械損傷）

車體檢測（焊接質量，機械損傷）

檢測解決方案

1、厚度測量

檢測對象：車體，漆層，車玻璃，零部件等。

檢測設備：45MG、38DL PLUS、MM8600

2、鋼軌檢測

檢測缺陷：焊接質量，疲勞裂紋，腐蝕裂紋，機械損傷

檢測設備：EPOCH6LS/6LT/650、OmniScanX3/SX

3、輪軸檢測

檢測缺陷：疲勞裂紋，腐蝕裂紋，機械損傷

檢測設備：Focus PX、OmniScanX3/SX

4、車體檢測

碳纖維、摩擦攪拌焊、復合材料缺陷等

據(jù)悉，碳纖維地鐵列車最高速度達140公里每小時，與傳統(tǒng)地鐵行駛速度90公里每小時相比，速度大大提升。目前，該碳纖維地鐵列車已完成廠內(nèi)型式試驗。按照計劃，年內(nèi)將在青島地鐵1號線投入載客示范運營。

北京日祥檢測是專業(yè)的工業(yè)檢測設備銷售公司和無損檢測解決方案提供商，除了在軌道交通領域應用外，設備在民航、新能源、石油石化、特檢、電力、鋼鐵冶金、汽車制造等行業(yè)過千家單位得到了廣泛的應用。北京日祥檢測為大家安全出行，工業(yè)領域的安全、可靠生產(chǎn)，貢獻自己小小的力量，小編表示很驕傲！

▌報道來源：央視新聞微信公眾號

制片人/王興棟主編/張志達

總臺記者/王偉于杰

編輯/秦靜校對/高少卓

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